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1、2022年安徽高考理科類考生上上海交通大學(核工程類專業(yè))的最低錄取分數(shù)線需要647分,對應的最低錄取位次為1535名,招生錄取人數(shù)為9人;
2、2022年安徽高考理科類考生上上海交通大學(自然科學類專業(yè))的最低錄取分數(shù)線需要656分,對應的最低錄取位次為921名,招生錄取人數(shù)為20人;
3、2022年安徽高考理科類考生上上海交通大學(國際班)的最低錄取分數(shù)線需要672分,對應的最低錄取位次為280名,招生錄取人數(shù)為51人;
4、2021年安徽高考理科類考生上上海交通大學的最低錄取分數(shù)線需要680分,對應的最低錄取位次為280名,招生錄取人數(shù)為55人;
5、2021年安徽高考文科類考生上上海交通大學的最低錄取分數(shù)線需要663分,對應的最低錄取位次為68名,招生錄取人數(shù)為1人;
1、2022年上海交通大學在安徽的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
安徽 | 2022 | 理科 | 本一 | 9 | 647 | 1535 | 教育部 |
安徽 | 2022 | 理科 | 本一 | 20 | 656 | 921 | 教育部 |
安徽 | 2022 | 理科 | 本一 | 51 | 672 | 280 | 教育部 |
安徽 | 2022 | 理科 | 本一 | 6 | 683 | 103 | 教育部 |
安徽 | 2022 | 文科 | 本一 | 1 | 628 | 58 | 教育部 |
2、2021年上海交通大學在安徽的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
安徽 | 2021 | 理科 | 本一 | 15 | 623 | 6893 | 教育部 |
安徽 | 2021 | 理科 | 本一 | 20 | 665 | 891 | 教育部 |
安徽 | 2021 | 理科 | 本一 | 55 | 680 | 280 | 教育部 |
安徽 | 2021 | 文科 | 本一 | 1 | 663 | 68 | 教育部 |
3、2020年上海交通大學在安徽的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
安徽 | 2020 | 理科 | 本一 | 9 | 693 | 117 | 教育部 |
安徽 | 2020 | 文科 | 本一 | 1 | 641 | 64 | 教育部 |
上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內(nèi)外的著名高等學府之一,是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經(jīng)過125年的不懈努力,上海交通大學已經(jīng)成為一所國內(nèi)一流、國際知名大學,并在新的歷史節(jié)點,進一步明確了構(gòu)建“綜合性、創(chuàng)新型、國際化”世界一流大學的愿景目標。十九世紀末,甲午戰(zhàn)敗,民族危難。中國近代著名實業(yè)家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,于1896年在上海創(chuàng)辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始,學校即確立“求實學,務實業(yè)”的宗旨,以培養(yǎng)“第一等人才”為教育目標,精勤進取,篤行不倦,在二十世紀二三十年代已成為國內(nèi)著名的高等學府,被譽為“東方麻省理工”。抗戰(zhàn)時期,廣大師生歷盡艱難,移轉(zhuǎn)租界,內(nèi)遷重慶,堅持辦學,不少學生投筆從戎,浴血沙場。解放前夕,廣大師生積極投身民主革命,學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期,為配合國家經(jīng)濟建設的需要,構(gòu)建新中國的高等教育體系,學校調(diào)整出相當一部分優(yōu)勢專業(yè)、師資設備,支持國內(nèi)兄弟院校的發(fā)展。五十年代中期,學校又響應國家建設大西北的號召,經(jīng)歷西遷與分設,分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學,7月經(jīng)國務院批準分別獨立建制,交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。六七十年代,學校先后歸屬國防科委和第六機械工業(yè)部領導,積極投身國防人才培養(yǎng)和國防科研,為“兩彈一星”和國防現(xiàn)代化做出了巨大貢獻。改革開放以來,學校以“敢為天下先”的精神,銳意推進改革:率先組成教授代表團訪問美國,率先實行校內(nèi)管理體制改革,率先接受海外友人巨資捐贈等,有力地推動了學校的教學科研改革。1984年,鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表,對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下,學校以“上水平、創(chuàng)一流”為目標,以學科建設為龍頭,先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年,上海農(nóng)學院并入;2005年,與上海第二醫(yī)科大學強強合并。至此,學校完成了綜合性大學的學科布局。通過國家“211工程”和“985工程”“雙一流”工程的建設,學校高層次人才日漸匯聚,科研實力快速提升,實現(xiàn)了向研究型大學的轉(zhuǎn)變。與此同時,學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學,實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設,歷經(jīng)30多年,已基本建設成設施完善,環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大學校園,并完成了辦學重心向閔行校區(qū)的轉(zhuǎn)移。學校現(xiàn)有徐匯、閔行、黃浦、長寧、浦東等校區(qū),總占地面積300余萬平方米。通過一系列的改革和建設,學校的各項辦學指標大幅度上升,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,整體實力顯著增強,為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。交通大學始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務。一百多年來,學校為國家和社會培養(yǎng)了逾40萬各類優(yōu)秀人才,包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業(yè)家、工程技術專家和醫(yī)學專家,如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、黃旭華、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中,有200余位交大校友;在國家23位“兩彈一星”功臣中,有6位交大校友;在國家最高科學技術獎獲得者中,有4位來自交大。交大創(chuàng)造了中國近現(xiàn)代發(fā)展史上的諸多“第一”:中國最早的內(nèi)燃機、最早的電機、最早的中文打字機等;新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰(zhàn)斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術、第一個大學翻譯出版機構(gòu)、數(shù)量第一的地方文獻等,都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來,一批年輕的校友已在世界各地、各行各業(yè)嶄露頭角。至2020年底,學校共有33個學院/直屬系,13家附屬醫(yī)院,2個附屬醫(yī)學研究所,23個直屬單位,5個直屬企業(yè)。全日制本科生(國內(nèi))17071人、全日制碩士研究生14589人、全日制博士研究生9903人,國際留學生2513人,其中:研究生1488人;有專任教師3307名,其中教授1083名;中國科學院院士25名、中國工程院院士23名(包括1名兩院院士),國家杰出青年基金獲得者159名,青年拔尖人才27名,青年項目47名,優(yōu)秀青年科學基金獲得者141名,國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)首席科學家35名(青年科學家2名),國家重大科學研究計劃首席科學家14名,國家基金委創(chuàng)新研究群體18個,教育部創(chuàng)新團隊20個,國家重點研發(fā)計劃項目獲得者117名(青年項目獲得者14名)。學校現(xiàn)有本科專業(yè)71個,含43個國家一流專業(yè)建設點,1個省級一流專業(yè)建設點,涵蓋經(jīng)濟學、法學、文學、理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、管理學和藝術等九個學科門類
上海交通大學安徽錄取分數(shù)
時間:2025-03-12 18:0:55遵義醫(yī)科大學醫(yī)學與科技學
時間:2025-03-12 10:0:56江蘇信息職業(yè)技術學院安徽
時間:2025-03-12 02:0:08福州大學至誠學院安徽錄取
時間:2025-03-12 02:0:24