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北京交通職業技術學院的機電一體化技術專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

更新:2024-03-13 04:25:19 高考升學網

新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業?選學校選專業又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業錄取分數線數據,包含近三年北京交通職業技術學院機電一體化技術專業最低錄取分數和最低位次排名,和專業招生方向等數據。

北京交通職業技術學院的機電一體化技術專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

一、北京交通職業技術學院機電一體化技術專業分數線是多少分

最新據2023年北京交通職業技術學院招生辦官方公布的機電一體化技術專業錄取數據,我們可以知道北京交通職業技術學院機電一體化技術專業錄取分數線如下:

1、在河北省份2019年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業理科專業分數線是398分,對應的最低錄取位次在178733名;

2、在山西省份2020年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業理科專業分數線是348分,對應的最低錄取位次在58522名;

3、在內蒙古省份2022年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業理科專業分數線是303分,對應的最低錄取位次在62974名;

4、在內蒙古省份2021年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業理科專業分數線是252分,對應的最低錄取位次在66048名;

5、在遼寧省份2021年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業物理專業分數線是336分,對應的最低錄取位次在93629名;

6、在山東省份2022年的北京交通職業技術學院機電一體化技術專業綜合專業分數線是445分,對應的最低錄取位次在281701名;

二、北京交通職業技術學院機電一體化技術專業分數線統計表2019-2022

專業序號 專業名稱 年份 錄取省份 科目 選科 最低錄取分 最低位次
1 (6000元,(物理合格,信息技術合格))機電一體化技術專業 2021 北京 綜合 不限 - -
2 (6000元,物理合格,信息技術合格)機電一體化技術專業 2020 北京 綜合 不限 - -
3 物理C,信息技術C機電一體化技術專業 2019 北京 文科 - - -
4 物理C,信息技術C機電一體化技術專業 2019 北京 理科 - 270 33480
5 (6000元,(物理合格,信息技術合格))(辦學地點校本部)機電一體化技術專業 2022 北京 綜合 不限 - -
6 機電一體化技術專業 2020 河北 理科 - 433 174485
7 機電一體化技術專業 2019 河北 理科 - 398 178733
8 (6000)機電一體化技術專業 2020 山西 理科 - 348 58522
9 機電一體化技術專業 2019 山西 理科 - 334 66669
10 (校本部)機電一體化技術專業 2022 內蒙古 理科 - 303 62974
11 (辦學地點校本部)(收費標準6000元/年)(學制三年)機電一體化技術專業 2021 內蒙古 理科 - 252 66048
12 (辦學地點校本部)(收費標準6000元/年)(學制三年)機電一體化技術專業 2020 內蒙古 理科 - 273 67838
13 (辦學地點:校本部)機電一體化技術專業 2019 內蒙古 理科 - 240 73077
14 機電一體化技術專業 2021 遼寧 物理 物理+不限 336 93629
15 (語種不限)機電一體化技術專業 2020 遼寧 理科 - 377 95374
16 機電一體化技術專業 2019 遼寧 理科 - 384 93794
17 (6000元/年)機電一體化技術專業 2021 安徽 理科 - 247 221438
18 (6000元/年)機電一體化技術專業 2020 安徽 理科 - 325 203978
19 機電一體化技術專業 2019 安徽 理科 - 325 207967
20 (6000元/年)機電一體化技術專業 2022 安徽 理科 - - -
21 機電一體化技術專業 2022 山東 綜合 不限 445 281701
22 (6000元/年;辦學地點校本部)機電一體化技術專業 2021 河南 理科 - 385 318688
23 (6000元/年)機電一體化技術專業 2022 河南 理科 - - -
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三、北京交通職業技術學院師資和院系介紹

北京交通職業技術學院由昌平區人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌平分校,1999年更名為北方交通大學高等職業技術學院。2005年1月,經北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業技術學院。學院以高等職業教育為主,同時開展繼續教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系(部),開設普通高職專業18個,形成了 “城市建設類”、“汽車機電類”、“城市服務類”及“軌道交通類”等4大特色專業群。學院大力支持實踐教學設備現代化建設,現建有專業群實習實訓中心8個,各專業學科實訓室31個,注重學生職業技能培訓,拓展就業競爭力,強化專業實訓實習和社會實踐活動,堅持教育與專業證書培訓有機結合的“雙證書”培養方式,提高了實用型人才的培養質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優秀教師3名,北京市教學名師2名,北京市優秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養計劃3人,市級優秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產實踐經驗的雙師素質教師占59%。 學院堅持“立足昌平,面向北京,服務區域經濟發展和交通行業”的辦學定位,為首都區域經濟和社會發展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現代、三一重工等多家大型企業建立合作關系,開設“訂單班”。幾年來,畢業生就業率一直保持在95%以上,重點專業就業率達到100%,實現了學院、學生、企業和社會的多方共贏。

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