篇一：

　　權力不是可以為所欲為、隨心所欲的，而是有邊界的，這個邊界就是黨紀國法。許多落馬官員，他們并不是不懂法、不知法的“法盲”，有的甚至還是學法出身、長期從事政法工作，但為什么會知法犯法、鋌而走險?為什么會做出以權代法、以權壓法、徇私枉法的事情?說到底是無視黨紀國法，對紀律法律毫無敬畏之心。

　　作為領導干部，一定要時刻牢記“法不可逾越、權不可濫用”的道理。不論一個人的權力有多大、職務有多高，只要濫用權力，遲早都要摔大跟頭，遲早都要付出沉重代價，遲早都要受到黨紀國法的嚴懲。

　　要始終堅持嚴以用權，把依法用權、依法辦事作為最高行為準則，自覺在法律約束下用權、在制度籠子里行權。堅持依法用權，首先要做到依法決策。凡事都要認真想一想決策的法律依據、法定程序、法律責任，確保作出的決策不偏離法治軌道。堅持依法用權，其次要密織制度之網。一些領導干部之所以亂用權力或游走在紀律法律禁區的邊緣，除自身定力不足外，一個很重要的原因是制度缺失。管住權力，最根本的是靠制度約束。強調把紀律規矩挺在前面，這個要求不僅要落實在執紀環節，而且更要落實在制度建設環節。制度越嚴密，違法用權的機會就越少，領導干部犯錯誤的機會就越小。

　　堅持依法用權，還要做到不以權壓法。講，黨大還是法大是一個偽命題，權大還是法大則是一個真命題。推進依法用權，抓好領導干部這一“關鍵少數”至關重要。領導干部尊法學法守法用法，老百姓就會尊法學法守法用法。對于領導干部來講，一定要增強法治觀念和法治素養，一定要牢記“有權不可任性”的警訓，一定要帶頭厲行法治、依法辦事，切實養成在法治之下想問題、作決策、辦事情的政治習慣。

　　篇二：

　　此次“三嚴三實”第三階段研學提出了“嚴以用權”的主題，通過認真思考，本人初步認識為：一是作為領導干部不能為官不為，要時刻做到心中有“誡”，始終做好清正廉潔的明白人。二是把權利關進制度的籠子，怎么“關”，如何“關”都是我們所思考的難題。本人認為制度建設是關鍵，完善工作流程，做到做條可循，用權依法。三是要正確把握好手中的“權”，不搞“一言堂”，無論公司的大事小事都要集體決策，認真落實到“三重一大”制度，堅持黨務政務公開。

　　針對此次研學要求，結合“嚴以用權”方面存在的不嚴不實問題，從分管的黨務工作角度深層次認識到一些問題：一是工作中自我約束不嚴格，有些工作存在得過且過、走過場等現象。二是工作效率方面還不夠明顯。面對紛繁復雜的日常工作，習慣慣性思維，缺乏一定的創新性，工作效率很難提升。三是公務接待監督、公車管理上把關不到位。如在公務接待活動中，雖然按照制度執行，但超標現象時有發生;公車使用上不能夠嚴格把關，在車輛的油耗、修理等費用的未做上限要求。四是與職工交心談心還需進一步落實。由于平時忙于政務，一般形式都限于聽取匯報，很少有時間去主動與職工交流溝通，交心談心。

　　下一步，我將從以下幾點完善工作，加大工作力度，確保年度目標的完成：一是加強自身修養建設。作為企業領導干部不僅要強化管理能力的提升，更要注重個人修養的鍛煉。認真加強政治理論和公路專業知識的學習，靈活運用與時俱進的方針政策為企業發展提供行之有效的意見。二是加強學習型黨組織建設。通過定期的黨員大會、民主生活會等形式，加強黨員政治理論學習。同時，利用道德講堂、黨員QQ群、微信群等平臺及時傳遞正能量信息。三是認真落實“一崗雙責”。以在建武嘉項目、107國道、東西湖東柏路等項目作為當前工作重點，建立健全“一月一督查”、“一季一分析”的長效機制。班子成員輪班下工地督查，一旦發現問題責令限時整改。領導干部要率先垂范，與項目部簽訂安全、質量及廉政三崗責任狀，嚴格實行責任問責制，對執行不力的，實行問責追責。四是繼續推進談心談話制度建設。確保年底職工談話覆蓋率100%。五是嚴守把關“三公經費”及公務車輛管理。將“三公經費”行政成本納入績效考核范疇，建立健全明細表標準體系。每月定期公開透明項目部、分公司及機關各部門的“三公經費”使用情況。公務車輛使用上采取派車制度，由辦公室統一管理鑰匙，定額加油和競標維修。雙休節假日，公務車輛集中停放在公司指定位置。六是著重狠抓紀檢廉政建設。紀檢監察工作著重抓好轉職能、轉作風工作，要緊盯材料、設備的招投標，“三公經費”和公車管理等方面存在的“四風問題”，及時公開資金流向明細，以“高壓態勢”對腐敗行為“零容忍”。