常有限，交通局、海事處一定要加強資金管理，用好每一分錢，高質量完成建設任務。

　　(四)理順各方關系，形成合力搞建設。我縣的交通建設項目多，分布廣，要圓滿完成建設任務，必須是各鄉鎮、各部門密切配合，理順關系，形成合力，才能保質保量如期完成任務。因此必須明確職責，交通局作為業務主管部門，代表縣政府行使職能，是第一責任人;項目所在鄉鎮政府和涉及部門要配合實施好項目，是第二責任人。交通建設項目搞得不好，大家都有責任。按照地委、行署的管理辦法，業務部門工作年終影響全盤考核的，將追究其主要領導及相關人員的責任。今年參照地委行署的辦法，在追究業務部門責任的同時，對工作不到位、措施不落實的項目所在鄉鎮和涉及部門。也要一并追究責任。交通局要積極和各鄉鎮政府、有關部門多協調、多溝通，讓他們了解交通建設、關心交通建設、支持交通建設，從而形成強大合力把交通建設工作斂好。這里要強調一點，在公路建設項目征地拆遷工作中，各鄉鎮人民政府、國土、建設等相關部門要積極主動地工作，加快工作進度，避免因土地協調不落實等問題影響工程進度的情況發生。對于重點公路的建設，發改、環保、水利等部門要發揮部門優勢，幫助交通部門加快項目審批、立項等前期工作，縮短建設周期，節約國家資源。

　　三、加強六個管理，建設和諧交通。

　　加強對交通工作六個方面的管理，使管理出質量，管理出效益，促進和諧交通建設。

　　(一)加強資金管理，杜絕腐敗滋生。交通建設的投資比較大，歷來是社會關注的焦點和熱點。交通局、公路管理段要加強建設資金管理，嚴格工程資金支付程序，禁止超工程量80%支付工程款，嚴防工程產生“尾欠”，導致出現“豆腐渣”工程。對于一些建設周期比較長，資金來源廣的項目，一定要預留足夠的審減資金，堅決不允許審計后發現超支工程款的事情發生，一旦發生這種情況，堅決嚴肅查處。加強干部職工廉政教育，深入開展防止商業賄賂治理，提高特殊崗位、管財管物人員的防范意識，不能出現修好一條路、倒一批干部的現象。

　　(二)加強安全管理，向安全生產要效益。安全責任于泰山，交通安全管理主要分為道路交通安全、施工安全、水上交通安全三大塊，每一塊的責任都十分重大，直接關系到全縣的經濟發展和社會穩定，因此必須要高度視交通安全工作。第一、運管部門要強化行業管理，積極和交警部門配合，加強對運輸市場和運輸企業的管理，加大執法力度，深入開展安全隱患排查，杜絕重特大交通故的發生。第二、從事交通建設的機械多、人員多，施工人員的安全意識參差不齊，交通局、公路管理段作為業主一方面要和施工方簽訂安全施工合同，同時要切實加強安全檢查，幫助、督促施工方做好安全工作，防止施工安全事故的發生。第三、隨著洪家渡水庫不斷儲水，我縣庫區河道的安全隱患日益突出，海事部門要積極爭取上級有關部門各涉水鄉鎮政府的支持，主動和毗鄰縣的海事部門聯系，爭取聯合執法。克服工作中的困難，嚴格海事執法。加大對非法航運船舶的打擊力度，加強對重點水域動態監管，繼續保持水上交通安全零事故。

　　(三)加強治超菅理，保證公路使用壽命。我縣電煤輸車輛多，超限運輸現象十分嚴重，影響了公路的使用命。交通局、公路管理段要加強對各超限檢測站的管理，按照國家有關法規進行治超，嚴格執行卸載，不允許只收費不卸載。同時，用好上級部門治超返還款，進行公路病害的防治和搶修，保持良好的路況，為電煤運輸大局服務。

　(四)加強收費管理，確保建設資金來源。這里說的收費主要有三層含義，一是養路費征收，二是運管費和客貨附加費征收，三是長興公路過路費征收。養路費征收多少，直接影響公路建設、養護資金的投入力度，必須引起高度重視，各鄉鎮各部門要支持養路費征收工作，帶頭交納養路費。征費稽查所要主動和各鄉鎮以及交通局、公路管理段、運管所、交警隊等單位聯系，爭取他們的支持。要加大對外掛車輛的治理及養路費的征收力度，使我縣的養路費征收工作躍上一個新的臺階。今年地區下達我縣的客貨附加費征收任務為290萬元，要完成地區下達的任務，必須精心組織，科學安排，征收到位。運管所要在挖費源上下功夫，嚴格執法，合理征收，全面完成征收任務。長興公路收費工作的好壞直接影響到縣財政收入，過路費多收二點，縣財政就少貼一點，對此各單位、各部門要有清醒認識，主動帶頭交費，決不允許國家機關車輛去闖關逃費，二經查實嚴懲不怠。長興路管理所要熱情服務、文明執法，樹立良好的交通窗口形象，同時加強長興路的維護，保證良好的通行條件。

　　(五)加強運輸市場管理，提高服務水平。客運市場的管理有兩個方面，一是加大對非法營運車輛的打擊力度，保障經營者的合法權益;二是加強對取得營運資格的企業、個體經營戶的管理。打擊非法營運是一個長期持久的工作，必須常抓不懈，運管所要和交警隊聯合執法，發現一個嚴罰一個，維護良好的運輸市場秩序。加強對合法經營者的管理，是一個關系到樹立形象、提高服務質量的重要工