航空油料管理和應用專業就業方向與就業前景分析
航空油料管理和應用專業主要學習油料學與煉油工藝、泵與壓縮機、油庫設計與管理、油氣集輸、輸油管設計與管理、加油器材與維護、油庫自動化系統、油庫設備、油品計量與分析、腐蝕與防護、油庫安全技術、加油器材與維護實訓，油品計量與分析實訓、畢業綜合實訓等課程〗空油料管理和應用專業要求學生掌握具有民航油料儲運、應用和管理能力〗空油料管理和應用專業培養掌握民航油料管理和應用的專業基礎知識和技能，能從事民航油氣儲運工程的規劃、設計、生產、管理和科學研究等工作的高級技術應用性專門人才。
航空油料管理和應用專業就業方向
航空油料管理和應用專業畢業生可在民航、石化企業等部門從事油料儲運、應用和管理等工作〗空油料管理和應用專業能在航空油料儲運、應用和管理等部門從事航空油氣儲運工程的規劃、設計、生產、管理和科學研究等工作。
航空油料管理和應用專業就業前景
中國民航作為一個高端服務業和特有的高技術需求，有著自身鮮明的特點，是一個相對特殊的行業。具體表現為一是專業化技能要求高。中國民航是集中體現高端科學技術的行業，從業人員必須具備能夠操作各類專業設施的技能。二是國際化程度高。國際化和跨地域經營是中國民航固有的特點，因此，對不同國家和地區的文化、習俗等知識的理解，是從業人員尤其是服務人員的基本要求。三是服務標準要求高。中國民航從業人員需要具有很強的服務意識、服務技巧和專業水準。四是安全性要求高。中國民航需要很高的安全要求，規范化、標準化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒于民航業的上述特點，因此迫切要求培養具有較高的素質和專業水平的從業人員。目前我國民航業的從業人員中，學歷層次普遍偏低。而且我國專門為民航業培養人才的國辦大學偏少，每年培養出來的具有大學學歷的人才遠遠不能滿足民航業發展的需要。因此，迫切需要各類技校培養 “民航服務與管理”專業人才，以滿足日益發展的民航業的發展需要。民航業的高速發展，對人力資源提出了更高的需求。中國民航業現有從業人員約20萬左右，平均人機比為200∶1（該指標只包括航空公司，不包括機場等其他輔助企業），遠遠高于國際航空業100∶1的平均人機比。在未來20年中，中國航空的平均人機比仍將會維系在150∶1左右，考慮到人員周轉率等因素，未來中國民航的總體人力資源需求將達到40—60萬人。同時，中國民航的產業結構也必然進行相應的調整，現有的人力資源系統面臨著一系列的挑戰，信息系統、機務維修、地面服務和教育服務等領域都將面臨著激烈的國際競爭，適應國際競爭的高素質人才短缺，人才結構不合理，用人制度、分配制度、人事管理模式等需要進一步改革。為了提高中國民航業的整體競爭力，急需各類高校為高速發展的中國民航業培養急需的高素質人才。