【國家博物館講解員同期聲】

　　2006年，全國取消農業稅。從此，這一在我國實行了兩千多年的古老稅種，退出了歷史的舞臺。

　　【解說】每年一千兩百五十億的稅費從農民肩上卸去，留下沉甸甸的情感賬本。　　“我是農民的兒子，祖上幾代耕織，輩輩納稅，今朝告別了田賦。我要代表農民鑄鼎刻銘，告知后人，萬代歌頌，永世不忘。”這段飽含感情的銘文，鐫刻在告別田賦鼎上。它的鑄造者就是河北省靈壽縣清蓮村的一個普通農民王三妮。

　　【采訪】王三妮 河北省靈壽縣農民

　　國家給農民免了農業稅以后，農民非常高興，所以總想把這個事記述下來，用鼎的形式記述下來了。

　　【解說】一個普通農民用特殊的方式，記錄下中國社會鼎新革故的大事件。

　　世代以土地為生的人們，生活內容在不斷地發生著變化。自2004年開始，一個個中央一號文件連續鎖定“三農”問題。曾經為國家的工業化資金積累做出了重大貢獻的農民在國家發展進入新階段的時候得到了回饋。

　　【解說】面對洶涌澎湃的世界新科技革命浪潮，中央做出了建設創新型國家的決策。2006年召開的全國科學技術大會頒布了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》，描繪了中國增強自主創新能力、建設創新型國家的壯美前景。

　　在科學發展觀指導下，我國加快了區域協調發展、共同發展的步伐。

　　【解說】西藏，雪域高原。2006年7月1日，一個奇跡般的工程在世界屋脊上揭開了面紗，這就是被譽為天路的青藏鐵路。曾幾何時高寒缺氧、多年凍土和生態脆弱，這三大世界性難題橫亙在前，在世界第三極上修建鐵路，被稱為工程界無法挑戰的極限。

　　【采訪】林蘭生 中國鐵建股份有限公司總裁助理

　　四千米以上,氧的飽和度只有原的30%到40%，一到冬天呢，極端的溫度可以到零下四十度。

　　【解說】從上個世紀五十年代開始，建造青藏鐵路一直是新中國的夢想，盡管面臨著諸多難題，但中國共產黨和中國政府以難以想象的魄力，開始在世界第三極上修建鐵路，在六年的時間內完成了看似不可能完成的任務。

　　當人們的視線越過八千多米的世界屋脊審視東方時，看到的是一幅在科學發展觀引領下統籌兼顧的中國發展藍圖。

　　西部正在變成一片熱土，中部六省正在尋找獨特的區位優勢，振興東北等老工業基地描繪了新的未來。天津濱海新區的建立，為環渤海經濟帶增加了新的活力。率先發展的東部地區，將與其它地區共同撐起一個經濟全面發展的中國，而這一切必將帶來中國社會全面而深刻的變革。

　　【解說】海峽兩岸的經濟交流和合作也