1、2022年吉林高考理科類考生上黑龍江交通職業技術學院的最低錄取分數線需要303分,對應的最低錄取位次為68254名,招生錄取人數為200人;
2、2021年吉林高考理科類考生上黑龍江交通職業技術學院的最低錄取分數線需要229分,對應的最低錄取位次為65972名,招生錄取人數為144人;
3、2020年吉林高考理科類考生上黑龍江交通職業技術學院的最低錄取分數線需要207分,對應的最低錄取位次為84078名,招生錄取人數為175人;
4、2022年吉林高考文科類考生上黑龍江交通職業技術學院的最低錄取分數線需要329分,對應的最低錄取位次為26655名,招生錄取人數為150人;
5、2021年吉林高考文科類考生上黑龍江交通職業技術學院的最低錄取分數線需要325分,對應的最低錄取位次為23876名,招生錄取人數為116人;
1、2022年黑龍江交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 200 | 303 | 68254 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 150 | 329 | 26655 | 省政府 |
2、2021年黑龍江交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 144 | 229 | 65972 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 文科 | 專科 | 116 | 325 | 23876 | 省政府 |
3、2020年黑龍江交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2020 | 理科 | 專科 | 175 | 207 | 84078 | 省政府 |
吉林 | 2020 | 文科 | 專科 | 85 | 294 | 33311 | 省政府 |
"黑龍江交通職業技術學院是黑龍江省教育廳直屬的一所公辦高等職業院校。學院始建于1946年,2014年成為黑龍江省首批優秀骨干高等職業院校,2017年成為黑龍江省高水平高職院校立項建設單位,并于2021年以雙優秀的成績通過項目驗收,同年獲批黑龍江省第二輪“雙高”立項建設單位。 學院鐵道專業特色鮮明,是黑龍江省唯一一所鐵路運營類高職學院,也是我國鐵道類專業最齊全的高職院校之一,鐵道專業綜合辦學實力、鐵路專業人才培養規模在全國同類高職院校中位居前列。辦學70多年來共培養了5萬多名畢業生,為我國鐵路事業發展輸送了大量專門人才。 學院辦學規模較大,在哈爾濱市和齊齊哈爾市分別設有3個校區。現開設25個專業,其中鐵道機車、鐵道車輛、鐵道供電技術、鐵道交通運營管理專業列為黑龍江省高水平建設專業。現有普通高職在校學生16211名。同時,與北京交通大學聯合舉辦遠程教學,成為北京交通大學現代遠程教育教學中心,現有網絡專科、本科學歷教育學生5000余名。 學院師資力量雄厚,現有專職教師460名,其中教授、副教授136名、具有碩士以上學位教師比例占38%,全國軌道交通職業教育名師3名、省級教學名師9名。 學院實訓基地完備,共建有169個校內實訓基地、實訓室,其中鐵道綜合演練場、電氣化鐵道演練場、有鐵道機車模擬駕駛、列車運行自動控制、鐵道信號設備檢修、鐵道工程等校內實訓基地在全國鐵道類高職院校中處于先進地位。學院加強與全國各鐵路局等企業合作,共建有141個校外實訓基地,能夠滿足學生實習實訓需求。 學院深化校企合作,積極探索產教融合、協同育人模式,80%左右的學生實行訂單培養、學徒制培養。學院實行準軍事化管理,強化德技雙修,畢業生以應用能力強、綜合素質高而贏得用人單位好評。近年來畢業生就業率一直保持在95%以上,其中75%以上面向鐵路等國有大型企業就業,涌現出了一批杰出畢業生,有62名畢業生榮獲“火車頭獎章”或鐵路局先進個人。 學院堅持“立足龍江、服務交通、輻射全國”的辦學定位,致力于培養高素質技術技能人才,開放辦學,改革創新,特色強校,努力把學院建成國內一流、國際有影響的高職院校。"
黑龍江交通職業技術學院吉
時間:2025-02-03 06:0:01西安建筑科技大學吉林錄取
時間:2025-02-02 21:0:26成都理工大學工程技術學院
時間:2025-02-02 04:0:44西安交通工程學院吉林錄取
時間:2025-01-31 12:0:01