新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業？選學校選專業又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的南京交通職業技術學院智能工程機械運用技術專業錄取分數線數據，包含三年南京交通職業技術學院智能工程機械運用技術專業最低錄取分數和最低位次排名，和專業招生方向等數據。

一、南京交通職業技術學院智能工程機械運用技術專業分數線是多少分

最新據2023年南京交通職業技術學院招生辦官方公布的智能工程機械運用技術專業錄取數據，我們可以知道南京交通職業技術學院智能工程機械運用技術專業錄取分數線如下：

1、在山西省份2019年的南京交通職業技術學院工程機械運用技術專業理科專業分數線是293分，對應的最低錄取位次在81825名；

2、在安徽省份2019年的南京交通職業技術學院工程機械運用技術專業理科專業分數線是416分，對應的最低錄取位次在160091名；

3、在貴州省份2019年的南京交通職業技術學院工程機械運用技術專業理科專業分數線是313分，對應的最低錄取位次在176879名；

4、在甘肅省份2019年的南京交通職業技術學院工程機械運用技術專業理科專業分數線是317分，對應的最低錄取位次在113255名；

二、南京交通職業技術學院智能工程機械運用技術專業分數線統計表2019-2022

專業序號	專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	工程機械運用技術專業	2019	山西	理科	-	293	81825
2	智能工程機械運用技術專業	2022	江蘇	歷史	歷史+不限	-	-
3	智能工程機械運用技術專業	2022	江蘇	物理	物理+不限	-	-
4	工程機械運用技術專業	2019	安徽	理科	-	416	160091
5	工程機械運用技術專業	2019	貴州	理科	-	313	176879
6	工程機械運用技術專業	2019	甘肅	理科	-	317	113255

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三、南京交通職業技術學院師資和院系介紹

南京交通職業技術學院是公辦全日制普通高等學校，坐落在歷史源遠流長、文化底蘊厚重，素有“六朝古都”、“十朝都會”之美譽的南京。學院創辦于1953年，辦學歷史悠久，2001年6月，經江蘇省人民政府批準獨立升格為高等職業院校。立德樹人六十余載，成就江蘇交通“黃埔軍校”。學院占地921畝，建筑面積36.9萬方米，資產總值11億元，教學儀器設備總值1.8億元，全日制在校生規模12600余人。學院秉承“知行合一，明德致遠”的校訓，堅定辦學方向，落實立德樹人根本任務，促進學生全面發展。2005年以優秀等次通過教育部高職高專院校人才培養工作水評估，2008年被確定為江蘇省示范性高職院校，2010年牽頭組建江蘇交通運輸職業教育集團，2021年該職教集團獲批教育部示范性職業教育集團（聯盟）培育單位。2012年成為國家教育體制改革試點院校、江蘇省高等教育綜合改革試點院校，2016年成為全國職業院校數字校園建設試點院校，2018年入選江蘇省高水高職院校建設單位。年來，學院連續保持江蘇省文明單位（文明校園）稱號，并先后榮獲江蘇省政府高技能人才搖籃獎、省五一勞動獎狀、省職業教育先進單位、省教學工作先進高校、省高校畢業生就業工作先進集體、省高校政治教育工作先進集體、省體育高校等榮譽稱號，多次入選“全國高等職業院校服務貢獻50強”“全國高等職業院校國際影響力50強”“全國高校創新人才培養暨學科競賽50強”。學院辦學主要核心指標和綜合實力位居全省高職院校第一方陣。68年的深厚積淀和創新探索，學院碩果累累：國內首個服務全國公路水運工程的基樁檢測培訓基地，交通運輸部支持的國家級現代物流實訓基地，華東地區東風標致、東風雪鐵龍、長安福特培訓中心，全省公路、汽車行業從業人員職業培訓、資格鑒定中心等。學院為江蘇交通運輸行業輸送了8萬多名高素質技術技能人才，培養了1000余名交通土建類企業總工程師、總經理，60%的全省公路交通建設項目經理和技術骨干、60%的全省交通運輸系統財務干部、60%的全省汽車4S店高級管理人員均來自我校，為江蘇打造交通建設品牌工程、交通服務品牌項目提供了重要支撐。對接綜合交通轉型升級趨勢，助推江蘇交通率先發展。按照專業群結構邏輯性和對接產業吻合度的要求，重組建設交通土建、汽車服務、物流管理、軌道交通、智能交通、建筑工程等6個省高水專業群，培育發展軌道交通類專業、新能源汽車、智能交通技術、地下與隧道工程等11個交通及緊缺專業。努力推動專業社會服務能力從“對接產業、服務產業”向“提升產業、引領產業”轉變。初步建成緊密對接江蘇綜合交通運輸產業體系、服務區域經濟發展方式轉變、以專業群布局為特征的大交通人才培養體系，專業設置與行業發展契合度提升至70%，成為全省唯一一所覆蓋江蘇綜合交通運輸體系建設的高職院。學院擁有全國交通運輸職業教育示范性專業2個、