縣航運(yùn)管理局工作打算二一一是深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時(shí)期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府關(guān)于運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇，我們將緊抓機(jī)遇，高點(diǎn)謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我縣港航管理工作再上新臺(tái)階。對(duì)照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府推進(jìn)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個(gè)方面的工作：
一、加強(qiáng)行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)
一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)管理。改變過(guò)去因規(guī)劃、審批部門(mén)職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無(wú)序、混亂問(wèn)題。根據(jù)《中華人民和國(guó)港口法》及《南四湖保護(hù)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是發(fā)展規(guī)模化、現(xiàn)代化港口。堅(jiān)持“清除小規(guī)模港口，整合擴(kuò)大中型港口，發(fā)展大型港口”的原則，走集團(tuán)化、集約化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的路子。重點(diǎn)發(fā)展一批規(guī)模化、機(jī)械化程度高、符合環(huán)保及安全技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)模化發(fā)展，提高中小港口“進(jìn)入門(mén)檻”的標(biāo)準(zhǔn)，限制不符合標(biāo)準(zhǔn)的小港口、小碼頭建設(shè)。
繼續(xù)做好吞吐量萬(wàn)噸以上規(guī)模化、機(jī)械化貨運(yùn)港口，如港、付村港、高莊港、留莊港等規(guī)劃管理。
重點(diǎn)做好新建城區(qū)客運(yùn)碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)和南陽(yáng)紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛(ài)湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)魯橋和南陽(yáng)客運(yùn)碼頭。
二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施
、至趙廟航道建設(shè)工程。航道長(zhǎng)公里，是和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟(jì)、文化、旅游發(fā)展和交流帶來(lái)積極的影響。明做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，積極爭(zhēng)取上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)支持，力爭(zhēng)早實(shí)施。
、劉樓河航道、南陽(yáng)至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級(jí)航道，隨客、貨運(yùn)輸量的增加，通航能力受到影響。南陽(yáng)至東渡口航道全長(zhǎng).公里，通航標(biāo)準(zhǔn)較低。對(duì)劉樓河航道主要是疏浚，完善護(hù)坡設(shè)施，提高通航標(biāo)準(zhǔn)。積極爭(zhēng)取支持，擬按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施擴(kuò)建兩航道工程。
３、京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段擴(kuò)建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的實(shí)施，配合上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)，爭(zhēng)取將京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段.公里航道，由目前的三級(jí)航道擴(kuò)建為二級(jí)航道（底寬米，水深米，設(shè)計(jì)通航能力XX噸），提高航道綜合通行能力。主要是做好二級(jí)壩船閘建設(shè)協(xié)調(diào)工作。
４、島旅游專(zhuān)用航道規(guī)劃工程。島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上個(gè)行政村.萬(wàn)居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范管理帶來(lái)了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專(zhuān)用航道及碼頭成為需要。明重點(diǎn)完成專(zhuān)用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和開(kāi)工準(zhǔn)備，爭(zhēng)取支持，早建設(shè)。
５、郗山航道擴(kuò)建工程。該航道為棗莊港進(jìn)港航道，計(jì)劃按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。
６、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽(yáng)、付村、昭陽(yáng)的個(gè)行政村、.萬(wàn)人散居在湖里。近來(lái)，國(guó)家及省市縣先后實(shí)施了京杭運(yùn)河三級(jí)主航道改造及島、南陽(yáng)島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒(méi)有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問(wèn)題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參照實(shí)施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實(shí)現(xiàn)通航，逐步擴(kuò)大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，并申報(bào)立項(xiàng)，通過(guò)努力，爭(zhēng)取早日實(shí)施。
三、規(guī)范水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，