今年9月將發射天宮二號空間實驗室，10月將發射神舟十一號載人飛船。

　　中國載人航天工程總設計師周建平介紹，載人航天工程是中國規模最大、系統組成最復雜、技術難度最高、協調面最廣的重大國家工程，實施20多年來，已成功發射10艘飛船和一個目標飛行器，成功將10位航天員送入太空，實現了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從太空行走到交會對接、從單船飛行到組合體穩定運行等一系列重大跨越，取得載人航天“十全十美”的成績。

　　今年6月，中國將發射長征七號火箭，考核新一代中型運載火箭方案的正確性、功能和性能;9月，將發射天宮二號空間實驗室，接受載人飛船和貨運飛船訪問，并開展空間科學實驗與技術試驗;10月，將發射神舟十一號載人飛船，承載2名航天員，與天宮二號對接后，進行為期30天的駐留試驗;2017年上半年，將發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接后，進行推進劑補加等關鍵技術驗證，并開展搭載載荷應用試驗。目前，中國空間站研制建造也在緊鑼密鼓地向前推進。2018年前后，中國將發射空間站試驗核心艙，開始空間站建造，2022年前后，完成空間站建造。

　　據了解，中國已成功發射22顆北斗導航衛星，2018年，將率先為“一帶一路”國家提供基本服務，2020年，形成全球服務能力，建成國際一流的全球衛星導航系統。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說，“屆時，系統的性能指標將在現有的基礎上提高2到4倍左右，最高精度可達2.5米。”冉承其透露，未來4年左右的時間內，將完成30顆衛星的組網發射。

　　立項背景

　　早在1992年，中國就確立了以建立空間站為目標的航天計劃。這一計劃分三步，第一步是載人飛船階段，目標是能夠把宇航員送到太空，正常運行若干天，并成功返回。

　　第二步是空間實驗室階段。在這個階段要解決組裝、交互對接、補給以及循環利用等四大技術。這些技術關系到空間站的組裝、宇航員在空間站的生存等關鍵問題。天宮一號就是中國在第二步計劃中為了解決交互對接問題而發射的一個目標飛行器。天宮一號被運往太空之后，通過對接可以被改造成一個短期有人照料的空間實驗室。

　　對接技術成熟之后，就可以發射真正的空間實驗室??天宮二號。天宮二號將完成再生式循環系統、有效載荷和應用系統的實驗以及其他一些科研項目。經過空間實驗室階段，在中國的載人航天“三步走”計劃中，我國最終要建設的是一個基本型空間站，為此，我國會在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發射場，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器的發射任務