選擇是從我們出生開始就需要做的事情,選擇一個好的大學很重要,選擇一個好的專業更加重要,因為這會影響自己一生的職業道路。如果進入大學之后,發現自己的專業并不適合自己,也不適合未來的發展,那么在大學里可以轉專業嗎?如何轉專業呢?轉專業申請條件有哪些?本文小編整理了一下相關內容,一起去看看吧。
學生在校學習期間,有下列情況之一的,可以轉專業:
(一)學生確有特長,轉專業、轉學更能發揮其特長的; 這種情況一般要求你大一第一學期績點高,成績好。學校會有轉專業機會,需要面試。
(二)學生入學后發現某種疾病或生理缺陷,經學校指定的醫療單位診斷確認,不能在原專業學習,但尚能在本校或其他高等學校相關專業學習的;
(三)經學校認可,學生確有某種特殊困難,不轉專業或不轉學則無法繼續學習的;
(四)本科學生學習確有困難,要求轉入專科學習的;
(五)根據就業形勢和社會對人才需求情況,學校認為確實有必要調整少量學生專業的。
系別 | 本科 | 科類 | 學制 | |
土木工程學院 | 土木工程 | 建筑工程方向 | 理科 | 四年 |
道路與橋梁工程方向 | 四年 | |||
土木工程測量與檢測方向 | 四年 | |||
建筑學 | 理科 | 五年 | ||
工程管理 | 工程審計方向 | 理科/文科 | 四年 | |
工程金融方向 | 四年 | |||
工程造價 | 理科 | 四年 | ||
建筑電氣與智能化 | 智能建筑方向 | 理科 | 四年 | |
軌道交通學院 | 交通運輸 | 理科 | 四年 | |
物流工程 | 理科/文科 | 四年 | ||
機械設計制造及其自動化 | 城市軌道車輛工程方向 | 理科 | 四年 | |
鐵道機車車輛工程方向 | 理科 | 四年 | ||
動車組方向 | 理科 | 四年 | ||
模具設計與制造方向 | 理科 | 四年 | ||
工程機械運用與維護方向 | 理科 | 四年 | ||
電氣工程及其自動化 | 城市軌道交通電氣化方向 | 理科 | 四年 | |
鐵道電氣化方向 | 理科 | 四年 | ||
軌道交通信號與控制方向 | 四年 | |||
工業設計 | 產品造型方向 | 理科/文科 | 四年 | |
非物質文化產品設計制作方向 | ||||
基礎部 | 計算機科學與技術 | Java+Android工程師 方向 | 理科 | 四年 |
Web前端開發方向 | 四年 | |||
四年 | ||||
應用心理學 | 理科/文科 | 四年 | ||
外語系 | 英語 | 理科/文科 | 四年 | |
商學院 | 人力資源管理 | 理科/文科 | 四年 | |
市場營銷 | 四年 | |||
財務管理 | 四年 | |||
會計學 | 注冊會計師方向 | 四年 | ||
ACCA方向 | 四年 | |||
會計與審計方向 | 四年 | |||
稅務會計方向 | 四年 | |||
工程會計方向 | 四年 | |||
金融會計方向 | 四年 | |||
工程審計方向 | 四年 | |||
審計學 | 四年 | |||
投資學 | 四年 | |||
稅收學 | 四年 | |||
專科 | ||||
土木工程學院 | 道路橋梁工程技術 | 理科 | 三年 | |
建筑工程技術 | 建筑電氣及其自動化方向 | 三年 | ||
工業與民用建筑方向 | 三年 | |||
工程測量技術 | 三年 | |||
工程造價 | 土建方向 | 理科/文科 | 三年 | |
安裝方向 | 三年 | |||
建筑工程管理 | 工程管理方向 | 三年 | ||
工程咨詢方向 | 三年 | |||
城市軌道交通工程技術 | 橋涵工程方向 | 理科 | 三年 | |
軌道工程方向 | 三年 | |||
地下空間工程方向 | 三年 | |||
軌道交通學院 | 鐵道機車 | 理科 | 三年 | |
城市軌道交通車輛技術 | 三年 | |||
城市軌道交通運營管理 | 理科/文科 | 三年 | ||
鐵道交通運營管理 | 三年 | |||
空中乘務 | 三年 | |||
商學院 | 會計 | 理科/文科 | 三年 | |
審計 | 三年 | |||
稅務 | 三年 | |||
軌道交信息工程系通學院 | 軟件與信息服務 |
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