隨著2018年高考統一考試結束，各高校自主招生測試6月10日起密集啟動。今年，包括北京大學、清華大學等高校都 安排了自主招生的筆試和面試，一些學科還有實驗等實踐類考核項目。我們一起看看各校都怎么測試。

西南交通大學　

復試

① 復試由筆試和面試兩部分組成。筆試注重考察考生基礎能力，面試注重考察考生創新潛質和學科特長。報考建筑學和建筑類的考生，筆試環節包括徒手畫。

② 復試科目及分值

A:筆試

B:面試方式：綜合面試，滿分100分。

考核過程全程錄像，專家名單由抽簽隨機確定，考生面試順序根據現場報到先后順序隨機確定。

③ 入選考生名單確定辦法：

按照復試總分排序，依次確定入選考生資格。A類和B類統一排序，C類、D類、E類單獨排序。

總分=筆試成績+當量面試成績（計算方式見附件2）

3.專業安排辦法

按總分從高到低依次安排專業。總分相同時，按當量面試成績、筆試成績排序確定先后位次。無法滿足專業志愿且不服從學校專業調劑者，視為放棄入選資格。

① 第一專業志愿報考A類和B類專業的考生統一排序安排專業。

第一專業志愿報考A類專業的合格考生，如A類專業志愿無法滿足，可安排至B類專業志愿，或調劑至其他B類專業；

第一專業志愿報考B類專業的合格考生，不可安排或調劑至A類專業，只能在B類專業內安排或調劑專業。

②C類、D類、E類單獨排序安排專業。

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市??成都。

學校創建于1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，“交通大學”最早兩大源頭之一，以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東同志為學校題寫了校名。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1952年全國高等學校院系調整，學校部分系科師資調入清華大學、天津大學等兄弟院校，1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年遷成都。現有九里、犀浦、峨眉三個校區，占地5000余畝，犀浦校區為主校區。

在122年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命、服務國家社會，逐漸形成了“?實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的“雙嚴”傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表30余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、60位海內外院士和24位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才”。

學校以工見長，形成了工、理、文、生四大學科群，設有26個學院，1個中外合作辦學學院、1家附屬醫院（成都市第三人民醫院）、2個異地研究生院（青島研究生院、唐山研究生院），與成都軍區總醫院共建醫學院，擁有機械工程、交通運輸工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，19個一級學科博士學位授權點，39個一級學科碩士學位授權點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學進入ESI世界排名前1%。

學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等12個國家級科技創新平臺和36個省部級科研基地，構建起了世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系，圍繞高速鐵路、磁浮交通，新型城軌、真空管道超高速（1000+）、超級高鐵等領域大力開展基礎研究與原始創新，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果三次入選“中國高校十大科技進展”。在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一，為中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。此外，學校還在國防科技、智能制造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。

學校現有專任教師2568人，其中中國科學院院士7人、中國工程院院士14人、國家“”16人、“”11人、 “”29人、“杰青”22人、“青千”10人、“優青”3人、“青托”4人，國家級教學團隊8個、國家級教學名師5人，國家級、教育部和科技部創新團隊10個。此外，還聘請了42位中國科學院、工程院院士以及5名諾貝爾獎獲得者擔任兼職（名譽）教授。

學校構建起“價值塑造、人格養成、能力培養、知識探究”四維一體拔尖創新人才培養體系，全面實施本科生大類培養，建有茅以升學院（唐臣書院）、詹天佑學院、竺可楨書院等，培養拔尖創新人才。學校現有全日制本科生25105人、碩士研究生17879人、博士研究生2863人、留學生852人。擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級實驗教學示范中心8個；承擔國家教育體制改革試點項目4項；獲國家級教學成果獎25項，其中特等獎1項、一等獎6項，位居全國第九。有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門。

學校堅持國際化辦學，同美國伊利諾伊大學香檳分校、意大利米蘭理工大學、俄羅斯交通大學等59個國家和地區的192所高校及科研機構簽署了合作協議，與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。作為中國政府指定高校，與印度鐵道部合作援建印度鐵道大學。有3個國家外專創新引智基地，辦有3個國際學術期刊。

學校堅持政產學研協同創新。與中國中車、中國鐵建、中國中鐵、中國中交等深入合作。與成都市共建世界一流大學，打造“環交大智慧城”，助力成都建設世界軌道交通之都。學校積極服務國家戰略，對口支援建設西藏大學、新疆農業大學，精準扶貧馬爾康市、阿壩縣、峨邊縣。設有上海研究院、深圳研究院、天府新區研究院等8個產業研究院和國家級大學科技園、國家級科技企業孵化器、國家技術轉移中心，建立了“科技?孵化?產業”互助成果轉化模式，在全國率先探索開展職務科技成果混合所有制改革，被譽為科技領域的“小崗村實驗”。

?實揚華，交通天下。以為指引，西南交通大學正全面深化改革，深入推進“雙一流”建設，主動對接“一帶一路”、“交通強國”、中國高鐵走出去等國家戰略需求，堅定不移朝著“交通特色鮮明的綜合性研究型一流大學”總目標，扎扎實實建設“軌道交通領域世界第一的大學”，為譜寫中華民族偉大復興中國夢的西南交通大學篇章而努力奮斗。