8月22日，政治局常委、國務(wù)院總理李克強來到中國鐵路總公司考察并主持召開座談會。李克強指中國鐵路總公司對國企改革具有示范作用，加快鐵路建設(shè)不能只靠國家投資“單打獨斗”。他還表示，每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。

中西部鐵路建設(shè)有“一石多鳥”之效

　　站在世界最大的國家級鐵路運輸調(diào)度指揮中心密密麻麻的電子運行屏幕前，李克強表示，鐵路建設(shè)要堅持質(zhì)量第一，運營中乘客至上。要在保證安全的前提下，提高效率和服務(wù)水。

　　李克強就鐵路建設(shè)規(guī)劃等問題進行交流時說，要立足構(gòu)建大交通體系，統(tǒng)籌謀劃鐵路建設(shè)特別是加強中西部鐵路建設(shè)，這既有助于促進新型城鎮(zhèn)化，也有助于完善公共交通體系、推行節(jié)能環(huán)保出行方式，對補上發(fā)展短板、促進結(jié)構(gòu)調(diào)整有“一石多鳥”之效。中西部群眾翹首企盼鐵路建設(shè)。它不僅可拉東西部距離，也會使當(dāng)?shù)匕傩占铀偃谌雵�家現(xiàn)代化進程。

拿出市場前景好的項目吸引民間資本

　　隨后，李克強主持召開座談會，聽取鐵路總公司負責(zé)人匯報。李克強說，去年國務(wù)院機構(gòu)改革撤銷鐵道部，組建中國鐵路總公司，這是深化改革的重大舉措。過去一年，通過扭住政企分開這個“牛鼻子”，在轉(zhuǎn)觀念、改體制、換機制上啃“硬骨頭”、“革自己命”，做了大量工作，鐵路總公司各項改革穩(wěn)有序，轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明顯，對國企改革具有示范作用。

　　他要求繼續(xù)突出政企政資分開，進一步破除各種形式的行政壟斷，科學(xué)厘清政府和企業(yè)權(quán)責(zé)邊界。李克強指出，投資對穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)具有關(guān)鍵作用，要深化投融資體制改革，加快投資審批制度改革，最大限度取消或簡化前置審批，推進審批流程透明化和投資便利化，為各類市場主體自主決策和投資創(chuàng)造良好環(huán)境。加快鐵路建設(shè)不能只靠國家投資“單打獨斗”，要拿出市場前景好的項目和競爭性業(yè)務(wù)吸引民間資本共同參與，通過創(chuàng)新融資方式、豐富多元投資主體，為鐵路發(fā)展注入新動力。

企業(yè)要搶抓機遇讓中國裝備“走出去”

　　座談會后，他特意走到原鐵道部老同志中間與他們一一握手。李克強說，我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務(wù)出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實力。

　　李克強談到，高鐵等中國裝備具有性價比高等競爭優(yōu)勢，推動中國裝備走向國際市場是擴大開放的重要之舉，對提升我國對外合作水、優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)意義重大，反過來又會促進國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要繼續(xù)深化改革，充分用好對外合作臺，創(chuàng)造有利于企業(yè)和裝備走出去的環(huán)境。企業(yè)要搶抓機遇，優(yōu)勢互補，形成拳頭，為中國裝備在世界市場贏得良好聲譽。