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1、中國(guó)民航大學(xué)王牌專業(yè)名單
國(guó)家級(jí)特色專業(yè):飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)。
天津市品牌專業(yè):飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理。
天津重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科
天津市一流學(xué)科:安全科學(xué)與工程
天津市特色學(xué)科(群):交通運(yùn)輸、航空宇航
民航總局重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科:交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工商管理學(xué)。
天津市第四期重點(diǎn)學(xué)科:信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工商管理、安全科學(xué)與工程。
2、中國(guó)民航大學(xué)專業(yè)排名(按推薦人數(shù)排名)
1 | 交通運(yùn)輸 | 4.8(599人) |
2 | 飛行器動(dòng)力工程 | 4.7(564人) |
3 | 飛行技術(shù) | 4.7(339人) |
4 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 4.6(270人) |
5 | 飛行器制造工程 | 4.6(264人) |
6 | 電子信息工程 | 4.6(244人) |
7 | 通信工程 | 4.4(112人) |
8 | 交通工程 | 4.5(108人) |
9 | 英語(yǔ) | 3.3(102人) |
3、中國(guó)民航大學(xué)專業(yè)排名(按推薦指數(shù)排名)
1 | 交通運(yùn)輸 | 4.8(599人) |
2 | 飛行器動(dòng)力工程 | 4.7(564人) |
3 | 飛行技術(shù) | 4.7(339人) |
4 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 4.6(270人) |
5 | 飛行器制造工程 | 4.6(264人) |
6 | 電子信息工程 | 4.6(244人) |
7 | 交通工程 | 4.5(108人) |
8 | 通信工程 | 4.4(112人) |
9 | 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程 | 4.4(44人) |
中國(guó)民航大學(xué)(Civil Aviation University of China)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校,首批入選國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國(guó)家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目,國(guó)際航空認(rèn)證委員會(huì)教育會(huì)員,國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃正式會(huì)員,CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位,具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。
中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校,1956年更名為中國(guó)人民解放軍第十四航校,1958年更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校,1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械專科學(xué)校,1977年更名為中國(guó)民用航空專科學(xué)校,1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國(guó)民航大學(xué)。
截至5月,學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局,其中校本部分為南北兩個(gè)校區(qū),占地1695畝,建筑面積56萬(wàn)平方米;館藏紙質(zhì)圖書208萬(wàn)冊(cè),電子圖書291萬(wàn)冊(cè);有教職員工1900余人,其中專任教師1400余人;有在校生28000余人;設(shè)有二級(jí)學(xué)院19個(gè),開辦本科專業(yè)31個(gè)、專科專業(yè)6個(gè);擁有一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)1個(gè)、一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)11個(gè)。
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