從2018年6月12日開(kāi)始，新政將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。新規(guī)下的新能源車型的補(bǔ)貼有增有降，如，續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源車型可以享受到更高的補(bǔ)貼，而150公里以下的新能源汽車將全面取消。

新規(guī)的補(bǔ)貼計(jì)算公式為：?jiǎn)诬囇a(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)下面我們分別從里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度和車輛百公里能耗三方面來(lái)看下新政下的補(bǔ)貼金額該如何計(jì)算：

續(xù)航里程

（1）純電動(dòng)

（2）插電混動(dòng)

（3）燃料電池

出將入相

第九條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。

第十條財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

第十一條中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。