①哈爾濱老火車站是城市創(chuàng)建初期最早修建的幾座大型建筑之一。1899年10月，在今哈爾濱站行李房的位置臨時搭起一座小房子，作為站長室、電報室和行車人員休息室。1903年哈爾濱老火車站站舍始建，1904年旅客候車室即遷入新站舍。

　　②哈爾濱老火車站的選址是經(jīng)過精心考慮的。它位于南崗區(qū)、道里區(qū)和道外區(qū)三個主城區(qū)的交界處，是名副其實的城市中心。由車站街(今紅軍街)、鐵路街(今曲線街)、松花江街及醫(yī)院街(今頤園街)相交而成半圓形的廣場，交通便捷。這個半圓形廣場視野開闊，便于人們更好地欣賞建筑。每當廣場上鮮花盛開，繁茂的樹木成為襯托建筑的綠色飄帶，建筑優(yōu)美而舒展的豐姿則盡現(xiàn)眼前。

　　③作為火車站建筑，從功能上看，其面布局比較嚴謹而合理。建筑由一二三等候車室、中央門廳及處于最右端的中國人候車室等五個大廳構(gòu)成，圍繞著這五個大廳分別布置了售票室、行李房、服務員室、警察室、站長室、小賣部及衛(wèi)生間等輔助用房，總面積為1619.78方米。建筑正中是中央門廳，高9.07米，寬敞明亮。門廳作為整個建筑的核心，其它幾個候車室通過門廳聯(lián)系在一起，成為流動而連續(xù)的空間。

　　④哈爾濱老火車站建筑立面設計是典型的“新藝術(shù)”風格。其設計極盡生動之勢，比之西歐及俄羅斯同時期“新藝術(shù)”設計有過之而無不及。這種獨特的設計主要體現(xiàn)在建筑曲線裝飾的運用上。一眼望去，建筑通體的曲線裝飾令人目不暇接——曲線的門窗、曲線的墻墩、曲線的女兒墻甚至曲線的車站名稱，猶如各種曲線的海洋。這些曲線的弧度富有變化，如一首樂曲，跳躍著，盤旋著，時而高昂，時而低回。

　　⑤駐足于哈爾濱老火車站之前，你會發(fā)現(xiàn)，建筑的每個細節(jié)都是那樣生動奇異，整個建筑舒展而大方。可惜的是1959年火車站擴建時老站舍被拆毀了，它迷人的風采已隨風而逝。

　　(選文有改動)

　　1.(3分)為什么說哈爾濱老火車站的選址是經(jīng)過精心考慮的?(請簡要概括)

　　2.(3分)哈爾濱老火車站建筑面布局有什么特點?這樣布局的依據(jù)是什么?

　　3.(2分)分別指出文中畫線句子使用的說明方法。(一個括號內(nèi)只能填寫一種說明方法)

　　(1)建筑正中是中央門廳，高9.07米，寬敞明亮。 ( )

　　(2)其設計極盡生動之勢，比之西歐及俄羅斯同時期“新藝術(shù)”設計有過之而無不及。 ( )

　　4.(2分)閱讀第④段，說說哈爾濱老火車站在建筑曲線裝飾的運用上有哪兩個特點?

　　參考答案：

　　1、因為哈爾濱老火車站地處城市中心，交通便捷，視野開闊。

　　2、比較嚴謹而合理 火車站的功能

　　3、(1)列數(shù)字(2)作比較

　　4、廣泛應用、富有變化。