2020年十三屆全國人大常委會第十七次會議29日表決通過了關于十三屆全國人大三次會議召開時間的決定。根據決定十三屆全國人大三次會議將于2020年5月22日在北京召開。那么今年全國兩會有哪些熱點提案呢，一起來了解最近幾年全國兩會關于高速過路費問題解讀，內容僅供參考，具體政策內容以官方發布為準。

全國兩會熱點提案關于高速過路費問題解讀

兩會開展期間產生了許多熱門話題，尤其在交通運輸方面，參政代表的一些提議引起了熱烈討論，一起來看看詳情↓↓↓

一、統一高速限速標準

關于高速公路限速不統一問題，有政協委員建議：

統一全國高速公路限速標準

清理現有的不符合規范、不合理的限速、測速設施等，統一全國高速公路限速標準。限速標準一經確定后，限速值要保持相對穩定，如果發生變化，應及時公開，并經過一定的聽證程序，避免隨意改動。

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根據高速不同限速實行差異化收費

確定高速通行費的基準速度標準，具體收費與限速掛鉤，按照“高速高收費、低速低收費”的原則，按比例實行差異化收費。

案例說明：以7座以下客車為例，如果確定“120km/h”作為收費的基準速度標準，每公里收費0.5元，對于限速“90km/h”的路段，則每公里收費應確定為0.5×(90÷120)=0.375元

二、貨車超速超載入刑

針對貨車超載超速現象，有政協委員建議：在當前基礎上從刑罰、經濟、信用等方面綜合施策治理超限超載。

建議貨車超載、超限入刑

借鑒“酒駕入刑”的方法，將公路貨運嚴重超限超載列入危險駕駛罪的范疇，并追究有關人員刑事責任。

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信用良好者減免過路費

將超限超載行為納入誠信體系對有關車輛、人員、企業、貨運源頭實施聯合懲戒，而對遵守道路交通運輸法規、信用良好的貨運車輛在全國范圍內減免道路通行費。

三、占用應急車道扣12分

應急車道是專門給救護車、消防車、警車等執行特殊任務的車輛使用的，素有“生命通道”之稱。現行規定是占用應急車道處罰200元，記6分。在這次兩會中，關于占用應急車道這一行為，30位人大代表聯名提出：

加大違法占用應急車道處罰力度

違法占用應急車道處以3000元罰款，記12分。對累計三次違法占用應急車道的違法行為，在罰款、計分的同時，增加拘留15天的處罰。

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四、取消機動車駕駛證

兩會期間#取消機動車駕駛證#也成為熱議話題，有人大代表提出：建議取消機動車駕駛證，實行個人駕駛資格制度。

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駕駛證和身份證是同一個號碼，取消駕駛證，通過先進技術，將駕駛資格綁定身份證，交警可以通過身份證查驗司機的駕駛證信息，處理交通違章問題。

以交通領域的證件信息互聯互通為切入點，實行駕駛資格制度，個人駕駛資格綁定身份證，保留駕駛證積分制，改稱駕駛資格積分。建立全國統一的車輛數據信息系統，駕駛員及執法機關可憑身份證號、指紋、人臉識別等信息進行查驗、管理工作。