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中國民用航空飛行學(xué)院內(nèi)蒙古錄取分數(shù)線及招生人數(shù) 附2022-2020最低位次排名

更新:2025-03-09 17:54:58 高考升學(xué)網(wǎng)

一、中國民用航空飛行學(xué)院內(nèi)蒙古高考錄取分數(shù)線多少分

1、2022年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分數(shù)線需要472分,對應(yīng)的最低錄取位次為19205名,招生錄取人數(shù)為72人;

2、2021年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分數(shù)線需要465分,對應(yīng)的最低錄取位次為20194名,招生錄取人數(shù)為64人;

3、2020年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分數(shù)線需要489分,對應(yīng)的最低錄取位次為19234名,招生錄取人數(shù)為64人;

4、2020年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分數(shù)線需要332分,對應(yīng)的最低錄取位次為57173名,招生錄取人數(shù)為5人;

5、2022年內(nèi)蒙古高考文科類考生上中國民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分數(shù)線需要483分,對應(yīng)的最低錄取位次為5143名,招生錄取人數(shù)為5人;

二、中國民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的近三年的排名多少可以上

1、2022年中國民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
內(nèi)蒙古 2022 理科 本一A 72 472 19205 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2022 理科 專科 4 344 53316 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2022 文科 本一A 5 483 5143 交通運輸部(中國民用航空局)

2、2021年中國民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
內(nèi)蒙古 2021 理科 本一A 64 465 20194 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2021 理科 專科 5 308 56427 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2021 文科 本一A 4 502 6157 交通運輸部(中國民用航空局)

3、2020年中國民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
內(nèi)蒙古 2020 理科 本一A 64 489 19234 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2020 理科 專科 5 332 57173 交通運輸部(中國民用航空局)
內(nèi)蒙古 2020 文科 本一A 4 547 4276 交通運輸部(中國民用航空局)
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三、中國民用航空飛行學(xué)院2023年最新學(xué)校簡介

中國民用航空飛行學(xué)院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校,是中國民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校,經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展,已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高,享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此,被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊,其前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年,經(jīng)周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo),肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨著新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名,1956年5月26日,經(jīng)國務(wù)院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學(xué)校,同年9月22日,經(jīng)國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校;1963年10月25日,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學(xué)校,并報國務(wù)院批準列入高等學(xué)校名單;1971年5月19日,經(jīng)中央軍委批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校;1980年8月7日,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準,更名為中國民用航空飛行專科學(xué)校;1987年12月15日,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學(xué)校,并更名為中國民用航空飛行學(xué)院。辦學(xué)資源學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū),占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓(xùn)練分院,在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地,管理運行5個通用及運輸航空機場,擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600)、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172(Cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20)、鉆石42(DA42NG)、鉆石20(DA20-C1)、阿古斯塔(AW109sp)、羅濱遜66(Robinson R66)、羅濱遜44(Robinson R44)等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機,以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器,各型航空發(fā)動機500多臺。學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個,建立了6個以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫,與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓(xùn)中心,擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺,涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機,是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓(xùn)中心,是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研,是世界主流通航飛機制造商的授權(quán)維修中心,覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心,并為中國民航建標、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。2018年,學(xué)院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè),校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū),距成都天府國際機場約5公里,總投資約100億元,占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設(shè)計,預(yù)計2023年建成并投入使用。學(xué)科專業(yè)學(xué)院立足民航、堅持特色發(fā)展,形成了以工為主,理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個二級學(xué)院、5個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點,8個專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點,37個本專科專業(yè),覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中,飛行技術(shù)專業(yè)、計算機科學(xué)與技術(shù)入選的國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點;交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設(shè)點;獲批6項教育部新工科研究與實踐項目,已順利結(jié)題2項。 學(xué)院有3個四川省優(yōu)勢特色一級學(xué)科,23門省級一流課程,共獲得四川省重點學(xué)科1個,優(yōu)勢學(xué)科2個;國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設(shè)1個;國家級特色專業(yè)2個、省級特色專業(yè)3個;省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項;卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水平大學(xué)”名單。2018年,教育部對學(xué)院本科教學(xué)工作進行審核評估,充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績,并對學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。師資力量學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當中有中組部“特聘專家”、國家重點研發(fā)計劃首席科學(xué)家、國務(wù)院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首

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