當(dāng)前位置： 高考升學(xué)網(wǎng) > 院校庫 > 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 更新時(shí)間 2024-05-22 02:18:29
青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院山東
專科 綜合
進(jìn)入官方網(wǎng)站>> 招生電話：0532-84937401,0532-84932212,0532-84932213,4000816669
學(xué)校介紹
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1992
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民辦
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綜合
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省教育廳
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專科
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山東
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0個(gè)
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0個(gè)
青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1992年，是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案的普通高等院校，是一所全日制、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、多層次、多學(xué)科、綜合性高等院校。學(xué)院坐落在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國際化海濱城市——青島，毗鄰膠州灣，處在青島市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心地帶，風(fēng)景秀麗、環(huán)境優(yōu)美。學(xué)院總占地面積760余畝，下設(shè)信息工程學(xué)院、商學(xué)院、外國語學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、建筑工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、航空服務(wù)學(xué)院、藝術(shù)學(xué)院、護(hù)理學(xué) 更多 >>
青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - 專業(yè)分?jǐn)?shù)線
省份
2017年青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線多少分,附錄取位次和錄取人數(shù)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業(yè) | 最低分?jǐn)?shù) | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 青海 | 2017 | 文科 | 專科 | 園林技術(shù) | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | 專科 | 工程造價(jià) | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 空中乘務(wù) | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | 專科 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 電子商務(wù) | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 商務(wù)英語 | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 人力資源管理 | 237 | - |
| 青海 | 2017 | 文科 | �？� | 會(huì)計(jì) | 276 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 園林技術(shù) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 工程造價(jià) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 機(jī)械制造與自動(dòng)化 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 數(shù)控技術(shù) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 計(jì)算機(jī)信息管理 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 會(huì)計(jì) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 電子商務(wù) | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 旅游管理 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 商務(wù)英語 | 207 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | �？� | 建筑工程技術(shù) | 212 | - |
| 青海 | 2017 | 理科 | 專科 | 空中乘務(wù) | 223 | - |