中國民航大學是幾本學生評價怎么樣好不好(10條)

更新：2023-09-13 13:53:34 高考升學網

考生之前的努力奮斗就是為了高考報志愿時有更多的底氣和把握。而俗話說，三分考、七分報，有很多考生和家長都還不太了解大學的一本、二本、三本之分，本科高校只有一個層次和等級，就是(本科教育層次)。一本、二本、三本高校是同一個層次和等級的“本科高校”只是側重不同。“重點本科高校”與“普通一本、二本、三本高校”兩者也只是側重不同，無本質差別，前者注重理論研究后者注重理論實踐應用，也就是前者重研究后者重應用。那么中國民航大學是幾本大學呢？本文高考升學網為你介紹中國民航大學的一些重點高考知識點，希望對你有幫助。

一、中國民航大學歷史簡介及成就預覽

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，更名為中國民航大學。
歷經60多年的建設與發展，學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。

二、中國民航大學是幾本大學

根據中國民航大學招生辦最新公布的信息可知：

中國民航大學在天津現在是本科批次招生，所以我們只能說中國民航大學是本科大學。

如果你不是天津考生，中國民航大學在你所在的省份是本科一批招生的話，你也可以說中國民航大學是一本大學。

三、中國民航大學重點特色專業有哪些

專業名稱	專業詳情
交通運輸	非常好，應該說是民航大學最好的專業了，畢業生供不應求。它屬于民航大學的空中交通管理學院。畢業以后有機會從事空中交通管理工作，去各地航管站、空管局等單位。也可以去航空公司做其簽派工作
飛行器動力工程	本專業以航空維修工程為特色，就業可在航空公司、航空維修單位、適航部門和航空科研院所，也可以繼續攻讀本專業或相關交叉學科的碩士學位
飛行技術	就業很好，學生畢業后，為航空公司定向培養飛行員

四、中國民航大學評價怎么樣好不好

1、就業率高，但專業之間差別較大，大致可分為有崗位對應的專業（比如：飛行員、空乘、空管......），和其他與民航相關的專業（工商管理、安全工程、英語、應用心理學......），前者大多不愁工作，后者想找一份好的工作就需要自己前三年多努努力了。（希望學校領導能決策正確，感覺一手好牌被打爛了，明明可以不止發展成現在這個樣子的。感覺就是以前仗著自己是唯一一所民航院校，有點守成了，錯失了很多發展良機。當然，這也是眾多原因造成的，我們學生也不太了解。只能祝學校發展越來越好。）

2、這個專業剛設立的時候非常好，雖然很辛苦，白天跟著空管/維修/.....一起上課(看你選的哪個方向，白天就跟著那個方向的專業的同學上課），晚上上安全工程本專業的專業課，但是最后真正能學到東西（因為本專業的課程偏安全管理方向，需要白天去學其他專業的課程來補充工程、實際作業方面的東西），不愁找工作。而且剛開始的時候學院比較受重視，資源什么比較多。到后來不知道怎么弄成了現在的樣子，課程比不上以前多，但是還是不少，比其他專業課多得多。但是大都是偏管理的課程，也不跟著其他專業上他們的課了，但是工程這方面的課也沒怎么補上。由于種種原因吧，15年還是16年的，安全學院拆了，安全工程這個專業到經管學院去了（不懂為什么）。16年、17年停招了，18年重新招生，改了教學大綱，聽說加入了許多工程方面的課程。后面具體的我也不大清楚了。反正在民航，安全是基本的底線，這個專業能去的部門很廣，不愁工作，只是不一定是你想要的那種好工作。（還有很多點，懶得打字了。。。）

3、學校對民航類的教學是高校里最專業，專業課教師都是民航圈內成員，對民航近期和當前內容了解，知識豐富。上課氛圍好，很多課的前排座位需要搶，有幾個專門的考研教室，圖書館平時都是差不多滿人的，期末自習室每排都有人，沒有自己安靜的大空間。食堂基本所有菜系都有，清淡口味的菜價偏高。最好吃的屬麻辣香鍋。宿舍基本都是4人間，個人空間足夠容納所有物品，有獨立衛生間和淋浴，也有大澡堂。空中交通運輸專業最好，交通運輸和飛行器動力工程，飛行器制造工程都好就業，今年基本畢業都能有工作。學費7000較高，不包含課本住宿等費用。每年會有噪音補助費和餐食補助費。

4、業主要從事機務，飛機維修工程師。專業在全國高校中排名前5，民航中排名第1。工作好找，過了四級基本都能找到相應工作，試用期起薪4000左右。主修發動機相關的課程，發動機原理最難學。專業學習不夠專業，進入對口行業需要繼續進行培訓。教師都有豐富的民航專業知識，對當前最熱門的發動機都有過了解和研究，并會持續關注當前民航業的最新動態，最新的民航界大新聞都是由老師在課堂上傳遞的。專業中只有男生，男女比例1:0。

5、民航飛行專業人才培養方面很有特色，國內民航飛行人才的搖籃，在民航飛行、民航管理、民航法律、民航英語等方面都是一般學校無法匹敵的
碩士學位授權一級學科：航空宇航科學與技術、控制科學與工程、機械工程、計算機科學與技術、安全科學與工程、信息與通信工程、數學、材料科學與工程、管理科學與工程、工商管理、生物醫學工程、法學、翻譯。

6、工程碩士專業學位授權領域：航空工程、控制工程、交通運輸工程、安全工程、電子與通信工程、計算機技術、物流工程。

7、中國民航大學坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點單位，“卓越工程師教育培養計劃”高校。
截至2015年12月，學校本部占地面積1900畝，新校區規劃坐落于天津未來科技城核心區，規劃面積1500畝；學校在遼寧建有朝陽飛行學院，新疆建有新疆天翔航空學院，正在建設內蒙古飛行學院。固定資產總值16億元，其中教學儀器設備總值約10億元。學校有17個二級學院，設置28個本科專業、6個高職專業，有碩士學位授權一級學科13個、碩士學位授權二級學科49個。學校有各類在校學生22000余人。

8、首先你要明白中航的土木是不錯的，就業也還行的。中航的牌子在這放著呢
其次，考研完全在個人，能不能考上就必須要先過初試，初試這個和你那個學校的沒多大關系，只要你足夠努力，準備時間足夠長就行。
進入了復試，這個主要看你的基礎知識眨不扎實，再看你有沒有潛力。最后再看你的母校，中航也挺NB的，所以考研不吃虧。

9、中國民航大學在民航業還是挺厲害的，老師水平都不錯，因為受到學校專業性的限制，老師們都會去機場、航空公司、空管局、民航局什么的實習，好老師不少，但是也不排除很水的老師，畢竟每個學校這樣參差不齊。學校學習氛圍真的不怎么樣，學生都覺得學校就業率可靠，好專業里即使成績很差的男生也能找到一份不錯的工作，所以學習氛圍和其他專攻學術的學校不能比。

10、學校唯一一個勉強可以算作優點的就是就業率還不錯，像空管、電氣、飛動、飛制這些好專業的學生，男生找工作都不愁，空管學生去空管局當個管制，或者去航空公司做簽派都不錯，電氣、飛動什么的做機務，但是只限于男生。民航業性別歧視挺嚴重的，女生都不好找工作。